牛策略 华为新专利:根据驾驶员头部状态、视线角度、打哈欠等表现调整自动驾驶策略
6 月 19 日消息,根中国知识产权局官网显示,华为技术有限公司在 6 月 14 日申请公布了一项关于“车辆控制方法及装置”的新专利,发明人为田凯东、王勇勇和柴铜。
该专利申请于 2022 年 12 月 12 日,针对自动驾驶技术领域,提出的一种车辆控制方法及装置,能够根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略,以提高用户的自动驾驶体验。具体方法包括获取驾驶员的状态信息,确定驾驶员的离线等级(表征注意力分散程度),根据离线等级调整驾驶因素,然后根据调整后的驾驶因素控制车辆。
▲ 图源发明专利申请书
据悉该专利并不限制驾驶员的状态信息获取途径,可通过驾驶员监控系统,或是音频采集、图像采集、神经网络模型等各种技术结合,也可通过与其他设备联动来获取。驾驶员的状态信息具体包括了其头部姿态、视线角度、打哈欠频次、闭眼时长中的一种或多种,以此来确定驾驶员的分神等级和疲劳等级,从而评定其离线等级。
离线等级将直接影响到包括第一时距、第一速度、第二时距门限、第一距离门限,以及第一权重和第二权重等在内的驾驶因素。综合上述要素调整自动驾驶策略,保持自动驾驶模式的激活状态,同时降低风险,提升安全性和用户体验。该方案适用于 L2 至 L3 级别的自动驾驶技术场景,支持自动驾驶技术从 L2 到 L3 级别的平滑过渡。
这不是华为今年公布的第一个用于智能驾驶的新专利,先前还报道了华为的“报警方法、装置以及智能驾驶设备”专利牛策略,该专利采用了神经网络模型来识别用户唇语并报警。
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