牛360配资 保时捷发联合声明,宝马破天荒给补贴,传统豪车被逼上悬崖边了?

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    牛360配资 保时捷发联合声明,宝马破天荒给补贴,传统豪车被逼上悬崖边了?

    发布日期:2024-08-09 09:59    点击次数:117

    一直以来,国内的豪车市场都是被国外车企所垄断,毕竟论赚钱有保时捷这样的超豪品牌,论销量霸主又有A这样的一线豪华品牌,总而言之就是捞得“盆满钵满”。

    然而,随着新能源汽车的崛起,国内车市也开始逐渐变天,曾经高高在上的传统豪华燃油车已不再是有钱人的“首选”,反而是拥有着高智能、高性能以及“冰箱彩电大沙发”的电动车越来越受欢迎,传统豪车的份额也由此被一点点蚕食。

    毫无疑问,在这些新能源车的冲击之下,传统豪车的日子并不好过,而在最近保时捷就出“”了。根据国内媒体人报道,保时捷中国经销商在近日集体“抗议”和“抵制”,准备逼宫德国总部。矛盾的重点主要集中在保时捷销量大跌,纯电车卖不动,导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务,仍然选择压库,导致双方矛盾激化。

    另外根据数据显示,保时捷在国内的销量也是直线下滑。2023年第一季度,保时捷在中国市场销量为21365辆,可是到了2024年同期,保时捷的销量已经降至16340辆,同比降幅达到近25%。2024年一季度,保时捷汽车业务毛利为23.4%,较去年同期下降了30.3%。销量利润率也降至14.2%,同比减少了4个百分点。

    不过,被冲击的不止是保时捷,A所面临的压力或许会更大。同样是在5月底,宝马汽车突然给所有经销商门店发函,表示鉴于市场大背景和国产品牌带来的巨大冲击,决定给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策。而这次减免的政策包括:3%价格折让(可提前支付);帮助缓解现金流压力、逾期付款违约金年利率降至2.5%;滞港车辆仓储费降低50%(追溯至2024年1月1日)。

    再来看宝马在市场中的销售情况,也是大不如前。比如最新上市的宝马5系,才刚换代价格就崩得厉害,在终端市场的优惠已经超过了10万元,这放在以前是完全不敢想象的。而曾经加价好几万卖得宝马X5,如今也在大幅降价。至于在纯电车这一块,宝马i3的裸车售价更是已经跌破了19万元。

    很明显的是,传统豪车在燃油车时代所建筑的秩序正在被逐步摧毁。要知道的是,目前国内汽车市场已经步入了新能源时代,而这个领域的优秀产品更是层出不穷,以神似保时捷的小米SU7举例,不到30万的价格,就拥有豪车般的外观,干到2秒多的零百加速,同时他还是用800公里以上续航的四驱性能车,再加上这台车的智能座舱以及智能驾驶也足够出色,你说人家为啥不去买平替“保时捷”呢?

    除此之外,当下的年轻人对于车标的追求已经不是那么强烈,因为纵观国内的汽车市场,你发现随便拉出一款电动车来对比,无论是从设计、性能、空间、动力、智能等方面,都要比同级别的传统豪车更有吸引力。而当技术优势逐渐体现出来之后,逐渐成为消费主力的年轻人也没必要多花十多万去买个车标,因为这群人本身的品牌忠诚度也不高,只要产品不适合,那他们转头去买其他品牌也很正常,毕竟谁的钱都不是大风刮来的。

    曾几何时牛360配资,由于国产车起步晚、技术发展缓慢,国内的汽车市场一直被合资车企所霸占。可今时不同往日,乘着新能源汽车的东风,这几年来国产品牌也迅速崛起,不仅在中低端市场占据着一席之地,就算是四五十万的高端市场也开始有了话语权,而在这样子的背景之下,A甚至是保时捷被冲击也是意料之中的事。



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